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札幌のアンティークショップ506070mansionです 骨董品・アンティーク家具・雑貨・古着等の買取も行っておりますのでお問い合わせ下さい!


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★イーアス札幌、ノルベサ等で営業していましたが現在は札幌市中央区北3条東10丁目16-7、フロアは2階で営業しています。月曜定休、営業時間は正午12時~午後7時となります。


アンティーク/ヴィンテージの家具・雑貨・着物・古着と道内在住の若い作家による手作り作品の展示販売を行っています。
広い展示スペースと個性的な商品の数々で、普段アンティークショップを覗いたことがない方にもきっと楽しんでいただけると思います。
またカフェ・バー・居酒屋・美容室・床屋・古着屋などこれからオープンされる方向きの個性的な店舗什器や照明等も多数置いてありますので、新品を買ってしまう前に是非一度足をお運びください。
ブログでは商品や新入荷のご案内をしていきたいと思っておりますので宜しくお願い致します。
掲載商品は一部大型のものを除き通販も可能となっておりますのでお電話もしくはメールにてお問い合わせ下さい。


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北海道札幌市中央区北3条東10丁目16-7
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OPEN 12:00
CLOSE 19:00
月曜定休
TEL:011-213-0540


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1960s Vintage SILVER PIGEON C111 PETER シルバーピジョン ピーター

1960s Vintage SILVER PIGEON C111 PETER シルバーピジョン ピーター_e0243096_23473820.jpg

自動車が高価で高嶺の花だった昭和30年代、日本はオートバイで溢れていました
現在ではありえないほどのメーカーが多数存在し、高度経済成長と工業技術の向上等相まってユニークな車両も多数存在しました
当時、スクーターの分野は富士重工業のラビットと三菱重工業のシルバーピジョンがシェアを大きく二分していました
終戦後、アメリカ製スクーターを手本に始まった日本のスクーターの歴史は1960年前後に成熟期を迎え豪華化大型化します
その後4輪軽自動車やホンダスーパーカブの台頭等、時代の変化もあり富士と三菱は2輪から撤退することとなります

1946年~1964年、三菱はシルバーピジョンというシリーズ名でスクーターの製造販売をしており今回紹介するのは1959年発売になったC110ピーターの兄貴分であるC111ピーターです
排気量210cc、プッシュロッド駆動のOHV単気筒エンジンに遠心プーリーによる変速機を備えています
工業デザイナーの小杉二郎氏によるデザインは今見てもまるで宇宙艇のようで洗練されています

比較的状態良好・欠品もほとんどない当時ナンバー付の個体で、エンジンがかかるようにするまでにそれほど手間はかかりませんでした
飛ばなかった火花はポイント清掃とギャップ調整で復活、あとはキャブレターの清掃でエンジンはあっけなくかかりました
が、燃焼室にオイルが入ってしまっているようで排気からものすごい白煙が出ました
硬いオイルを入れても改善されず、腰上を分解してみるとピストンリングが3本とも固着、それによるオイル上がりが原因でした
かなりの長期間エンジンが眠った状態であったことによるものと思われますがそれにしてもかなりの固着具合でした
固まったカーボンとスラッジを時間をかけて溶かし、なんとか3本ともフリーな状態に戻すことができました
流用できそうなものはないか探してみたのですがすぐには見つからず、とりあえず元のリングで組みなおしました
結果、白煙はほぼ収まりましたがピストンリングを探し出して交換しておきたいところです
あとはフロントブレーキワイヤーをアウターごと流用可能なものに交換し走行可能になったところで変速プーリーの調整が課題です [j]

*ピストンリングとブレーキワイヤーは使えるものがみつかったので交換完了、路上復帰しました (Jul 2015)
by 506070ms | 2015-06-21 15:23 | のりもの